Предварительное развертывание. Виды боевых документов, разрабатываемых в авиационной части и требования, предъявляемые к ним

5.3. Физико-химические свойства некоторых веществ и материалов

5.4. Линейная скорость распространения горения

5.5. Воздействие офп на человека и их допустимые значения

6. Прекращение (ликвидация) горения.

6.1. Условия прекращения горения

6.2. Способы прекращения горения

6.3. Огнетушащие средства – виды, классификация.

6.4. Огнетушащие вещества и материалы

7. Параметры тушения пожара

7.1. Интенсивность подачи огнетушащих средств

7.2. Расходы огнетушащих средств на пожаротушение

7.2.1. Расход огнетушащего средства

7.2.2. Расход воды из пожарных стволов

7.2.3. Нормативные расходы воды, установленные «Техническим регламентом о требованиях пожарной безопасности»

7.3. Время (периоды) тушения пожара

7.4. Площадь тушения (тушение по площади)

7.5. Тушение по объёму (объёмное тушение)

9. Тактико-технические данные пожарной техники.

9.1. Классификация пожарной техники и главные параметры пожарных автомобилей.

Структурная схема обозначений пожарных автомобилей:

9.2. Тактико-техническая характеристика пожарных насосов

9.3. Основные пожарные автомобили

9.4. Тактико-технические характеристики основных пожарных автомобилей общего применения

9.4.1. Пожарные автоцистерны.

9.4.2. Пожарные автоцистерны с лестницей (ацл), пожарные автоцистерны с коленчатым подъемником, пожарно-спасательные автомобили.

9.4.3. Пожарных автомобилей первой помощи (апп)

9.4.4. Пожарные насосно-рукавные автомобили.

9.5. Тактико-технические характеристики основных пожарных автомобилей целевого применения

9.5.1. Пожарные автомобили порошкового тушения (ап).

9.5.2. Пожарные автомобили пенного тушения.

9.5.3. Пожарные автомобили комбинированного тушения.

9.5.4. Пожарные автомобили газового тушения.

9.5.5. Пожарные автомобили газоводяного тушения.

9.5.6. Пожарные автонасосные станции.

9.5.7. Пожарные пеноподъёмники.

9.5.8. Пожарные аэродромные автомобили.

9.6. Тактико-технические характеристики специальных пожарных автомобилей

9.6.1. Пожарные автолестницы

9.6.2. Пожарные коленчатые автоподъёмники

9.6.3. Пожарный аварийно – спасательный автомобиль

9.6.4. Пожарные автомобили газодымозащитной службы

9.6.5. Пожарные автомобили связи и освещения

9.6.6. Пожарные рукавные автомобили

9.6.7. Пожарный водозащитный автомобиль

9.6.8. Пожарный автомобиль дымоудаления

9.6.9. Пожарный штабной автомобиль

9.6.10. Автомобиль отогрева пожарной техники

9.6.11. Пожарная компрессорная станция

9.6.12. Другие типы специальных пожарный автомобилей

9.7. Переносные и прицепные пожарные мотопомпы

9.8. Сизод и воздушные компрессоры

9.8.1. Аппараты дыхательные со сжатым воздухом

9.8.2. Аппараты дыхательные со сжатым кислородом

9.8.3. Компрессорные установки

9.9. Стволы (водяные, пенные, лафетные, генераторы)

9.9.1. Стволы ручные

9.9.2. Стволы лафетные

9.9.3. Стволы лафетные с дистанционным управлением и роботизированные

Технические характеристики пожарных роботов на базе лафетных стволов

9.10. Рукава (напорные, всасывающие)

9.11. Ручные пожарные лестницы.

9.12. Средства связи

9.13. Специальная защитная одежда

9.14. Высокотехнологичные средства тушения и робототехнические комплексы

Мобильный робототехнический комплекс разведки и пожаротушения

10. Основы расчёта сил и средств для тушения пожаров.

10.1. Проведение расчета сил и средств для тушения пожара

10.2. Расчёты по забору и подаче воды из противопожарных резервуаров и водоёмов

10.2.1. Расчёт гидроэлеваторных систем.

10.3. Определение напоров на насосе при подаче воды и раствора пенообразователя на тушение

10.4. Проведение расчётов по подаче воды к месту пожара

10.4.1. Подача воды в перекачку

10.4.2. Подвоз воды автоцистернами

10.5. Особенности тушения пожаров на различных объектах

10.5.1. Подача воды на тушение в зданияхповышенной этажности

10.5.2. Тушение в зданияхповышенной этажности с использованием универсальных стволов.

10.5.3.Тушение пожаров нефти и нефтепродуктов в резервуарах

10.5.3.Тушение пожаров на открытых технологических установках

11. Этапы боевого развёртывания.

12. Нормативы по пожарно-строевой подготовке (извлечения).

13. Сигналы управления

11. Этапы боевого развёртывания.

Боевое развертывание – действия личного состава по приведению прибывших к месту вызова пожарных машин в состояние готовности к выполнению боевых задач по тушению пожаров.

Боевое развертывание включает в себя следующие этапы:

подготовку к боевому развертыванию.

предварительное боевое развертывание.

полное боевое развертывание.

Боевое развертывание от первой прибывшей на место пожара автоцистерны осуществляется с подачей первого ствола на решающем направлении.

Подготовка к боевому развертыванию проводится по прибытии к месту вызова (пожара). При этом выполняются следующие действия:

установка пожарного автомобиля на водоисточник и приведение пожарного насоса в рабочее состояние.

открепление необходимого пожарно-технического вооружения.

присоединение рукавной линии со стволом к напорному патрубку насоса, если иное не установлено РТП.

Предварительное боевое развертывание на месте вызова (пожара) проводят в случаях, когда очевидна дальнейшая организация действий по тушению пожара или получено указание РТП.

При предварительном боевом развертывании сил и средств:

выполняют действия по подготовке к боевому развертыванию.

прокладывают магистральные рукавные линии.

устанавливают разветвления, возле которых размещают рукава и стволы для прокладки рабочих линий, другое необходимое пожарно-техническое вооружение.

Рисунок 20. Предварительное развертывание отделения

а – на автоцистерне без установки ее на водоисточник;

б – на автоцистерне с установкой ее на водоисточник;

в – на автонасосе.

Полное боевое развертывание сил и средств на месте вызова (пожара) проводят по указанию РТП, а также в случае очевидной необходимости подачи огнетушащих веществ. При полном боевом развертывании сил и средств:

Рисунок 21. Полное развертывание отделения на автоцистерне с установкой ее на пожарный гидрант

а – с подачей трех стволов Б;

б – с подачей одного ствола А и одного ствола Б;

в – с подачей двух стволов ГПС-600

12. Нормативы по пожарно-строевой подготовке (извлечения).

Нормативы по пожарно-строевой подготовке – это временные, количественные и качественные показатели выполнения определенных задач, приемов и действий отдельными сотрудниками (работниками), отделениями, дежурными караулами (сменами), подразделениями пожарной охраны с соблюдением последовательности (порядка), предусмотренной наставлениями, правилами, руководствами и инструкциями.

Нормативы считаются выполненными, если при работе соблюдены условия их выполнения и не было допущено нарушений требований наставлений, правил, руководств и инструкций, в том числе мер безопасности.

Если при отработке (проверке выполнения) норматива обучаемым допущена хотя бы одна ошибка, которая может привести к травме личного состава, повреждению пожарно-технического вооружения, спасательного оборудования, средств защиты, выполнение норматива прекращается и оценивается «неудовлетворительно».

Обнаруженные технические неисправности в ходе выполнения нормативов не устраняются (если они не препятствуют выполнению норматива и не создают опасности для жизни и здоровья), обучаемый после выполнения норматива должен доложить о выявленных неисправностях.

Время выполнения норматива сотрудником (работником), отделением, дежурным караулом (сменой), подразделением отсчитывается по секундомеру в порядке, изложенном в условиях норматива. Все нормативы выполняются в боевой одежде и снаряжении по сезону. Начало выполнения норматива – поданная команда (сигнал тревоги), окончание – в порядке, изложенном в условиях норматива.

Условия и время на выполнение нормативов определены для личного состава до 30 лет и летнее время.

При выполнении норматива на пожарных машинах с передним и боковым расположением всасывающего патрубка время на выполнение нормативов увеличивается на 2 секунды, с подачей воды – на 5 секунд, с подачей пены – на 7 секунд на каждый рукав рабочей и магистральной линий (по одной наиболее протяженной линии).

Таблица 182

Условия и нормы выполнения нормативов с пожарной техникой и пожарно-техническим вооружением

Вид норматива	Оценка по времени, с		Условия выполнения норматива
Вид норматива		удовлетворительно	Условия выполнения норматива
Надевание боевой одежды и снаряжения			1. Боевая одежда и снаряжение уложены любым способом. Пояс с закрепленным на нем карабином и пожарным топором в кобуре лежит под одеждой. Подкасник может находиться рядом с уложенной боевой одеждой или внутри каски. Брезентовые рукавицы (краги) кладутся в карманы куртки, при отсутствии карманов – под пояс. 2. Пожарный стоит в положении «смирно» в одном метре от боевой одежды и снаряжения лицом к ним. 3. Окончание: боевая одежда и снаряжение одеты, куртка застегнута на все пуговицы (крючки), пояс застегнут и заправлен под пряжку, подбородочный ремень каски подтянут.
Надевание теплоотражательного костюма			1. Костюм вынут из мешка и уложен на столе (полке). 2. Пожарный в положении ”смирно” в боевой одежде и снаряжении стоит в одном метре от костюма лицом к нему. 3. Окончание: полукомбинезон одет и закреплен с помощью плечевых лямок. Куртка из металлизированной ткани одета и застегнута на все пуговицы. Шлем-маска с пелериной одета поверх каски и застегнута, рукавицы одеты.
Надевание тепло-отражательного костюма ТК-800	на правильность		1. Пожарный в повседневной одежде с двумя ассистентами стоит в одном метре от приготовленного костюма. 2. Надеть брюки комбинезона и сапоги 3. Надеть дыхательный аппарат со сжатым воздухом или КИП. 4. Надеть верхнюю часть комбинезона, застегнуть стягивающие ремни, закрыть защитный клапан, оставить не застегнутым один верхний стягивающий ремень и одну верхнюю кнопку защитного клапана. 5. Произвести боевую проверку КИП или открыть вентиль баллона АСВ до отказа (должен быть включен резерв дыхательного аппарата со сжатым воздухом). Включиться в дыхательный аппарат. Надеть пожарную каску 6. Окончание: капюшон и рукавицы надеты, стягивающий ремень застегнут
Сбор и выезд по тревоге (с посадкой в автомобиль за воротами гаража)			1. Боевая одежда и снаряжение уложены так, как определено условием выполнения норматива 1.
отделения			2. Личный состав дежурного караула находится в караульном помещении и располагается произвольно. Посадка в автомобиль производится после того, как полностью надеты боевая одежда и снаряжение. Разрешается застегивать боевую одежду и надевать пожарный пояс в кабине автомобиля
караула в составе двух и более отделений			3. Окончание: автомобиль находится за воротами гаража, личный состав отделения(ий) находится в автомобиле. Дверцы закрыты. Результат фиксируется в момент закрытия последней дверцы автомобиля(ей). Примечание: Для автомобилей с тормозной системой «КАМАЗ» нормативное время увеличивается на 60 с.
Прокладка рукавной линии со стволом (указывается ствол) длиной 40 м от колонки, установленной на гидрант			1. Пожарное оборудование сложено в одном метре от колонки. Пожарный стоит в положении «смирно» около оборудования. 2. Окончание: рукавная линия проложена, ствол присоединен к рукавной линии, пожарный на боевой позиции.
одним пожарным на:			1. Рукава в скатках уложены в отсеках пожарного автомобиля.


5 рукавов
6 рукавов
7 рукавов
Прокладка магистральной линии диаметром 77 мм расчетом из 2-х человек на:			1. Рукава в скатках (в «гармошку») уложены в отсеках пожарного автомобиля. 2. Окончание: линия собрана (с разветвлением) и присоединена к напорному патрубку насоса. Результат фиксируется по последнему соединению.
5 рукавов
6 рукавов
7 рукавов
8 рукавов
10 рукавов
Прокладка магистральной линии диаметром 77 мм расчетом из 3-х человек на:			1. Рукава в скатках (в «гармошку») уложены в отсеках пожарного автомобиля. 2. Окончание: линия собрана (с разветвлением) и присоединена к напорному патрубку насоса. Результат фиксируется по последнему соединению.
6 рукавов
7 рукавов
8 рукавов
10 рукавов
Вязка двойной спасательной петли без надевания ее на спасаемого			1. Пожарный стоит в положении «смирно». 3. Окончание: спасательная петля связана
Вязка двойной спасательной петли с надеванием ее на спасаемого			1. Пожарный стоит в положении «смирно» в одном метре от спасаемого, лежащего на спине. 2. Спасательная веревка, смотанная в клубок, находится в чехле с лямкой, надетой через плечо пожарного 3. Окончание: спасательная петля связана, надета на спасаемого, длинный конец веревки намотан на карабин
Закрепление спасательной веревки за конструкцию здания (одним из четырех способов)			1. Пожарный стоит в положении ”смирно” в одном метре от места закрепления веревки за конструкцию. 2. Спасательная веревка, смотанная в клубок, находится в чехле с лямкой, надетой через плечо пожарного 3. Окончание: веревка закреплена за конструкцию, узел надежно завязан
Сматывание спасательной веревки в клубок длиной 30 (50) м	на правильность		1. Пожарный стоит в положении «смирно» одном метре от размотанной веревки, один конец которой находится в руке пожарного. 2. Окончание: веревка смотана в клубок, свободный конец веревки заправлен в середину клубка уложен в чехол.
Подъем по стационарной лестнице на заданную высоту:			1. Пожарный стоит у лестницы-палки, приставленной к стационарной лестнице, двумя руками держится за тетивы, правая (левая) нога на первой ступеньке. 2. Окончание: пожарный стоит обеими ногами на заданной высоте, закрепился за ступеньку лестницы карабином




Подъем по стационарной лестнице с сухой рукавной линией с присоединенным стволом (указывается ствол) на заданную высоту:			2. Окончание: пожарный стоит обеими ногами на заданной вы- соте, закрепился карабином за ступеньку лестницы, рукавная линия закреплена задержкой.. Результат фиксируется по закреплению задержки Примечание: при использовании лестницы-палки время увеличивается на 5 с.




Подъем по автолестнице, выдвинутой на:			1. Автолестница установлена и выдвинута на заданную высоту при угле наклона 70 градусов, пожарный стоит у входа на лестницу. 2. Окончание: пожарный достиг заданной высоты и закрепился карабином за продпоследнюю ступеньку лестницы. Результат фиксируется по закреплению карабина. Примечание: при использовании лестницы-палки время увеличивается на 5 с.








Подъем по автолестнице с сухой рукавной линией с присоединенным стволом (указать тип ствола) на заданную высоту:			1. Пожарный стоит у входа на лестницу, рукавная линия в скатках находится у ног пожарного, соединительные головки соединены, один конец линии с присоединенным стволом перекинут через левое плечо, стволом к спине. 2. Окончание: пожарный достиг заданной высоты и закрепился карабином за предпоследнюю ступеньку лестницы, рукавная линия закреплена задержкой. Результат фиксируется по закреплению задержки.




Переноска и подвеска штурмовой лестницы			2. Окончание: лестница подвешена в окно 2-го этажа учебной башни на всю длину крюка. Результат фиксируется по касанию крюка о верхнюю поверхность подоконника.
Подъем по подвешенной штурмовой лестнице на 4-й этаж учебной башни			1. Лестница подвешена на подоконник 2-го этажа учебной башни. Пожарный левой (правой) ногой встал на первую ступеньку, руками держится за тетивы.
Подъем по штурмовой лестнице на 4-й этаж учебной башни			1. Лестница лежит седьмой ступенькой на линии старта (32 м 25 см от основания учебной башни). Пожарный стоит в удобной для него позиции у линии старта, не касаясь руками или ногами стартовой линии и не отрывая лестницы от земли. 2. Окончание: пожарный двумя ногами коснулся пола 4-го этажа учебной башни. Результат фиксируется по касанию пола второй ногой.
Подъем по установленной выдвижной лестнице в окно 3-го этажа учебной башни			1. Выдвижная лестница установлена и закреплена за седьмую ступеньку, первый номер стоит около лестницы, руками держится за тетивы, левая нога на первой (второй) ступеньке. Второй номер стоит между стеной и лестницей, прижимает и удерживает ее. 2. Окончание: первый номер коснулся двумя ногами пола 3-го этажа учебной башни. Результат фиксируется по касанию пола второй ногой
Установка выдвижной лестницы в окно 3-го этажа учебной башни			2. Двое пожарных находятся у заднего колеса автомобиля за линией старта. 3. Окончание: выдвижная лестница снята, перенесена, установлена и закреплена за седьмую ступеньку. Первый номер стоит в полушаге от лестницы лицом к ней, второй номер стоит между стеной и лестницей. Результат фиксируется по касанию тетивы лестницы подоконника
Установка и подъем по выдвижной лестнице в окно 3-го этажа учебной башни			1. Выдвижная лестница уложена и закреплена на крыше автомобиля, находящегося в 30 м от основания учебной башни (ось задних колес совпадает с отметкой 30 м). Рукавная катушка снята. 2. Двое пожарных находятся у заднего колеса автомобиля за линией старта 3. Окончание: первый номер коснулся двумя ногами пола 3-го этажа учебной башни. Результат фиксируется по касанию пола второй ногой.
Преодоление 100-метровой полосы с препятствиями			1. Пожарный со стволом стоит в удобной для него позиции у линии старта, не касаясь руками или ногами стартовой линии (ствол находится в любом положении). 2. Окончание: препятствия преодолены, дистанция закончена; ствол примкнут к рукавной линии, рукава соединены между собой и присоединены к разветвлению. Примечание: расстановка препятствий и условия их преодоления должны соответствовать Правилам соревнований по пожарно-прикладному спорту.

Условия и нормы выполнения нормативов по боевому развертыванию от основных пожарных автомобилей

Таблица 183

норматива	Боевой расчет, чел	Оценка по времени, с
норматива	Боевой расчет, чел		удовлетворительно
				1. Автоцистерна (насосно-рукавный автомобиль) установлена у гидранта. 2. Окончание: колонка навернута до отказа на стояк гидранта, всасывающие рукава присоединены. В скобках указано время с пуском воды из напорного патрубка.
				1. Автоцистерна (насосно-рукавный автомобиль) установлена у водоема, укомплектована двумя всасывающими рукавами по 4 метра каждый. 2. Окончание: всасывающая рукавная линия собрана, веревка всасывающей сетки размотана, свободный конец веревки закреплен за конструкцию или всасывающий рукав. В скобках указано время с пуском воды.
				1. Автоцистерна (насосно-рукавный автомобиль) установлена у водоема, укомплектована четырьмя всасывающими рукавами по 2 метра каждый. 2. Окончание: всасывающая рукавная линия собрана, веревка всасывающей сетки размотана, свободный конец веревки закреплен за конструкцию или всасывающий рукав. В скобках указано время с пуском воды
				2. Окончание: двигатель переключен на насос, рукавная линия проложена, соединительные головки соединены, пожарный со стволом находится на позиции, водитель у насоса

норматива	Количество рукавов n, диаметром d	Боевой расчет, чел	Оценка по времени, с		Схема боевого развертывания и условия выполнения норматива
норматива		Боевой расчет, чел		удовлетворительно	Схема боевого развертывания и условия выполнения норматива
					1. Автоцистерна установлена на площадке 2. Окончание: двигатель переключен на насос, рукавная линия проложена, соединительные головки соединены, пожарный со стволом находится на позиции, водитель у насоса

					1. Автоцистерна установлена у водоема (гидранта). 2. Окончание: автоцистерна установлена на водоем (гидрант), рукавные линии проложены и соединены, пожарный со стволом находится на позиции, водитель у насоса В скобках указано время с заполнением насоса водой

Таблица 184

Время выполнения операций с пожарно-техническим вооружением

	Операции
	Раскатать напорный пожарный рукав диаметром 51-77 мм на горизонтальной поверхности:
	одинарная скатка(для напорного пожарного рукава диаметром 51 мм)
	двойная скатка(для напорного пожарного рукава диаметром 77мм)
	Соединить напорные соединительные головки диаметром 51-77 мм
	Соединить напорные соединительные головки всасывающих рукавов диаметром:

	(не резьбовые) 125-150мм
	Установить колонку на гидрант
	Открыть крышку гидранта
	Открыть колпачок гидранта
	Подать воду в колонку
	Открыть вентиль колонки
	Переместиться с рукавной катушкой на расстоянии 100 м:
	без раскатки рукавов
	с раскаткой рукавов
	Раскатать напорный рукав диаметром 51-66 мм по лестничному маршу лестничной клетки
	Закрепить напорный пожарный рукав
	Опустить спасательную веревку на 1 м
	Опустить (поднять) напорные рукава в этажах зданий на 1 м
	Размотать веревку на всасывающей сетке

Боевое развертывание включает в себя следующие этапы:

· подготовку к боевому развертыванию.

· предварительное боевое развертывание.

· полное боевое развертывание.

· установка пожарного автомобиля на водоисточник и приведение пожарного насоса в рабочее состояние.

· открепление необходимого пожарно-технического вооружения.

· присоединение рукавной линии со стволом к напорному патрубку насоса, если иное не установлено РТП.

При предварительном боевом развертывании сил и средств:

· выполняют действия по подготовке к боевому развертыванию.

· прокладывают магистральные рукавные линии.

· устанавливают разветвления, возле которых размещают рукава и стволы для прокладки рабочих линий, другое необходимое пожарно-техническое вооружение.

1-2

(2)

3-4

1-2

б)

В4

1-2

3-4

1-2

ПГ-1

в)

В5

3-4

1, 2, 3

3-4

В-4

(2)

ПГ-1

1-2

б)

В-4

(2)

ПГ-1

1-2

1(2)

в)

В-4

(2)

ПГ-1

1-2

1(3)

2(4)

Рисунок 21. Полное развертывание отделения на автоцистерне с установкой ее на пожарный гидрант

а – с подачей трех стволов Б;

б – с подачей одного ствола А и одного ствола Б;

в – с подачей двух стволов ГПС-600

12. Нормативы по пожарно-строевой подготовке (извлечения).

Условия и время на выполнение нормативов определены для личного состава до 30 лет и летнее время.

Таблица 182

Условия и нормы выполнения нормативов с пожарной техникой и пожарно-техническим вооружением

№ п/п	Вид норматива	Оценка по времени, с	Условия выполнения норматива
отлично	хорошо	удовлетворительно
	Надевание боевой одежды и снаряжения				1. Боевая одежда и снаряжение уложены любым способом. Пояс с закрепленным на нем карабином и пожарным топором в кобуре лежит под одеждой. Подкасник может находиться рядом с уложенной боевой одеждой или внутри каски. Брезентовые рукавицы (краги) кладутся в карманы куртки, при отсутствии карманов – под пояс. 2. Пожарный стоит в положении «смирно» в одном метре от боевой одежды и снаряжения лицом к ним. 3. Окончание: боевая одежда и снаряжение одеты, куртка застегнута на все пуговицы (крючки), пояс застегнут и заправлен под пряжку, подбородочный ремень каски подтянут.
	Надевание теплоотражательного костюма				1. Костюм вынут из мешка и уложен на столе (полке). 2. Пожарный в положении ”смирно” в боевой одежде и снаряжении стоит в одном метре от костюма лицом к нему. 3. Окончание: полукомбинезон одет и закреплен с помощью плечевых лямок. Куртка из металлизированной ткани одета и застегнута на все пуговицы. Шлем-маска с пелериной одета поверх каски и застегнута, рукавицы одеты.
	Надевание тепло-отражательного костюма ТК-800	на правильность	1. Пожарный в повседневной одежде с двумя ассистентами стоит в одном метре от приготовленного костюма. 2. Надеть брюки комбинезона и сапоги 3. Надеть дыхательный аппарат со сжатым воздухом или КИП. 4. Надеть верхнюю часть комбинезона, застегнуть стягивающие ремни, закрыть защитный клапан, оставить не застегнутым один верхний стягивающий ремень и одну верхнюю кнопку защитного клапана. 5. Произвести боевую проверку КИП или открыть вентиль баллона АСВ до отказа (должен быть включен резерв дыхательного аппарата со сжатым воздухом). Включиться в дыхательный аппарат. Надеть пожарную каску 6. Окончание: капюшон и рукавицы надеты, стягивающий ремень застегнут
	Сбор и выезд по тревоге (с посадкой в автомобиль за воротами гаража)	1. Боевая одежда и снаряжение уложены так, как определено условием выполнения норматива 1.
отделения				2. Личный состав дежурного караула находится в караульном помещении и располагается произвольно. Посадка в автомобиль производится после того, как полностью надеты боевая одежда и снаряжение. Разрешается застегивать боевую одежду и надевать пожарный пояс в кабине автомобиля
караула в составе двух и более отделений				3. Окончание: автомобиль находится за воротами гаража, личный состав отделения(ий) находится в автомобиле. Дверцы закрыты. Результат фиксируется в момент закрытия последней дверцы автомобиля(ей). Примечание: Для автомобилей с тормозной системой «КАМАЗ» нормативное время увеличивается на 60 с.
	Прокладка рукавной линии со стволом (указывается ствол) длиной 40 м от колонки, установленной на гидрант				1. Пожарное оборудование сложено в одном метре от колонки. Пожарный стоит в положении «смирно» около оборудования. 2. Окончание: рукавная линия проложена, ствол присоединен к рукавной линии, пожарный на боевой позиции.
	Прокладка магистральной линии диаметром 77 мм одним пожарным на:	1. Рукава в скатках уложены в отсеках пожарного автомобиля. 2. Окончание: линия собрана (с разветвлением) и присоединена к напорному патрубку насоса. Результат фиксируется по последнему соединению.
3 рукава
4 рукава
5 рукавов
6 рукавов
7 рукавов
	Прокладка магистральной линии диаметром 77 мм расчетом из 2-х человек на:	1. Рукава в скатках (в «гармошку») уложены в отсеках пожарного автомобиля. 2. Окончание: линия собрана (с разветвлением) и присоединена к напорному патрубку насоса. Результат фиксируется по последнему соединению.
5 рукавов
6 рукавов
7 рукавов
8 рукавов
10 рукавов
	Прокладка магистральной линии диаметром 77 мм расчетом из 3-х человек на:	1. Рукава в скатках (в «гармошку») уложены в отсеках пожарного автомобиля. 2. Окончание: линия собрана (с разветвлением) и присоединена к напорному патрубку насоса. Результат фиксируется по последнему соединению.
6 рукавов
7 рукавов
8 рукавов
10 рукавов
	Вязка двойной спасательной петли без надевания ее на спасаемого				1. Пожарный стоит в положении «смирно». 2. Спасательная веревка, смотанная в клубок, находится в чехле с лямкой, надетой через плечо пожарного. 3. Окончание: спасательная петля связана
	Вязка двойной спасательной петли с надеванием ее на спасаемого				1. Пожарный стоит в положении «смирно» в одном метре от спасаемого, лежащего на спине. 2. Спасательная веревка, смотанная в клубок, находится в чехле с лямкой, надетой через плечо пожарного 3. Окончание: спасательная петля связана, надета на спасаемого, длинный конец веревки намотан на карабин
	Закрепление спасательной веревки за конструкцию здания (одним из четырех способов)				1. Пожарный стоит в положении ”смирно” в одном метре от места закрепления веревки за конструкцию. 2. Спасательная веревка, смотанная в клубок, находится в чехле с лямкой, надетой через плечо пожарного 3. Окончание: веревка закреплена за конструкцию, узел надежно завязан
	Сматывание спасательной веревки в клубок длиной 30 (50) м	на правильность	1. Пожарный стоит в положении «смирно» одном метре от размотанной веревки, один конец которой находится в руке пожарного. 2. Окончание: веревка смотана в клубок, свободный конец веревки заправлен в середину клубка уложен в чехол.
	Подъем по стационарной лестнице на заданную высоту:	1. Пожарный стоит у лестницы-палки, приставленной к стационарной лестнице, двумя руками держится за тетивы, правая (левая) нога на первой ступеньке. 2. Окончание: пожарный стоит обеими ногами на заданной высоте, закрепился за ступеньку лестницы карабином Результат фиксируется по закреплению карабина. Примечание: при использовании лестницы-палки время увеличивается на 5 с.
8 м
12 м
16 м
20 м
	Подъем по стационарной лестнице с сухой рукавной линией с присоединенным стволом (указывается ствол) на заданную высоту:	1. Пожарный стоит у входа на лестницу, рукавная линия в скатках находится у ног пожарного, соединительные головки соединены, один конец линии с присоединенным стволом перекинут через левое плечо, стволом к спине. 2. Окончание: пожарный стоит обеими ногами на заданной вы- соте, закрепился карабином за ступеньку лестницы, рукавная линия закреплена задержкой.. Результат фиксируется по закреплению задержки Примечание: при использовании лестницы-палки время увеличивается на 5 с.
8 м
12 м
16 м
20 м
	Подъем по автолестнице, выдвинутой на:	1. Автолестница установлена и выдвинута на заданную высоту при угле наклона 70 градусов, пожарный стоит у входа на лестницу. 2. Окончание: пожарный достиг заданной высоты и закрепился карабином за продпоследнюю ступеньку лестницы. Результат фиксируется по закреплению карабина. Примечание: при использовании лестницы-палки время увеличивается на 5 с.
15 м
20 м
25 м
30 м
35 м
40 м
45 м
50 м
	Подъем по автолестнице с сухой рукавной линией с присоединенным стволом (указать тип ствола) на заданную высоту:	1. Пожарный стоит у входа на лестницу, рукавная линия в скатках находится у ног пожарного, соединительные головки соединены, один конец линии с присоединенным стволом перекинут через левое плечо, стволом к спине. 2. Окончание: пожарный достиг заданной высоты и закрепился карабином за предпоследнюю ступеньку лестницы, рукавная линия закреплена задержкой. Результат фиксируется по закреплению задержки.
15 м
20 м
25 м
30 м
	Переноска и подвеска штурмовой лестницы				1. Лестница лежит седьмой ступенькой на линии старта (32 м 25 см от основания учебной башни). Пожарный стоит в удобной для него позиции у линии старта, не касаясь руками или ногами стартовой линии и не отрывая лестницы от земли. 2. Окончание: лестница подвешена в окно 2-го этажа учебной башни на всю длину крюка. Результат фиксируется по касанию крюка о верхнюю поверхность подоконника.
	Подъем по подвешенной штурмовой лестнице на 4-й этаж учебной башни				1. Лестница подвешена на подоконник 2-го этажа учебной башни. Пожарный левой (правой) ногой встал на первую ступеньку, руками держится за тетивы. 2. Окончание: пожарный двумя ногами коснулся пола 4-го этажа учебной башни. Результат фиксируется по касанию пола второй ногой.
	Подъем по штурмовой лестнице на 4-й этаж учебной башни				1. Лестница лежит седьмой ступенькой на линии старта (32 м 25 см от основания учебной башни). Пожарный стоит в удобной для него позиции у линии старта, не касаясь руками или ногами стартовой линии и не отрывая лестницы от земли. 2. Окончание: пожарный двумя ногами коснулся пола 4-го этажа учебной башни. Результат фиксируется по касанию пола второй ногой.
	Подъем по установленной выдвижной лестнице в окно 3-го этажа учебной башни				1. Выдвижная лестница установлена и закреплена за седьмую ступеньку, первый номер стоит около лестницы, руками держится за тетивы, левая нога на первой (второй) ступеньке. Второй номер стоит между стеной и лестницей, прижимает и удерживает ее. 2. Окончание: первый номер коснулся двумя ногами пола 3-го этажа учебной башни. Результат фиксируется по касанию пола второй ногой
	Установка выдвижной лестницы в окно 3-го этажа учебной башни				1. Выдвижная лестница уложена и закреплена на крыше автомобиля, находящегося в 30 м от основания учебной башни (ось задних колес совпадает с отметкой 30 м). Рукавная катушка снята. 2. Двое пожарных находятся у заднего колеса автомобиля за линией старта. 3. Окончание: выдвижная лестница снята, перенесена, установлена и закреплена за седьмую ступеньку. Первый номер стоит в полушаге от лестницы лицом к ней, второй номер стоит между стеной и лестницей. Результат фиксируется по касанию тетивы лестницы подоконника
	Установка и подъем по выдвижной лестнице в окно 3-го этажа учебной башни				1. Выдвижная лестница уложена и закреплена на крыше автомобиля, находящегося в 30 м от основания учебной башни (ось задних колес совпадает с отметкой 30 м). Рукавная катушка снята. 2. Двое пожарных находятся у заднего колеса автомобиля за линией старта 3. Окончание: первый номер коснулся двумя ногами пола 3-го этажа учебной башни. Результат фиксируется по касанию пола второй ногой.
	Преодоление 100-метровой полосы с препятствиями				1. Пожарный со стволом стоит в удобной для него позиции у линии старта, не касаясь руками или ногами стартовой линии (ствол находится в любом положении). 2. Окончание: препятствия преодолены, дистанция закончена; ствол примкнут к рукавной линии, рукава соединены между собой и присоединены к разветвлению. Примечание: расстановка препятствий и условия их преодоления должны соответствовать Правилам соревнований по пожарно-прикладному спорту.

Условия и нормы выполнения нормативов по боевому развертыванию от основных пожарных автомобилей

Таблица 183

№ норматива		Боевой расчет, чел	Оценка по времени, с
n м /d м	n 1 /d 1	n 2 /d 2	отлично	хорошо	удовлетворительно
	–	–	–		26 (40)	29 (43)	32 (46)	1. Автоцистерна (насосно-рукавный автомобиль) установлена у гидранта. 2. Окончание: колонка навернута до отказа на стояк гидранта, всасывающие рукава присоединены. В скобках указано время с пуском воды из напорного патрубка.
	–	–	–		39 (75)	45 (82)	52 (88)	1. Автоцистерна (насосно-рукавный автомобиль) установлена у водоема, укомплектована двумя всасывающими рукавами по 4 метра каждый. 2. Окончание: всасывающая рукавная линия собрана, веревка всасывающей сетки размотана, свободный конец веревки закреплен за конструкцию или всасывающий рукав. В скобках указано время с пуском воды.
	–	–	–		72 (110)	80 (121)	88 (132)	1. Автоцистерна (насосно-рукавный автомобиль) установлена у водоема, укомплектована четырьмя всасывающими рукавами по 2 метра каждый. 2. Окончание: всасывающая рукавная линия собрана, веревка всасывающей сетки размотана, свободный конец веревки закреплен за конструкцию или всасывающий рукав. В скобках указано время с пуском воды
	-	2/51	-					1. Автоцистерна установлена на площадке 2. Окончание: двигатель переключен на насос, рукавная линия проложена, соединительные головки соединены, пожарный со стволом находится на позиции, водитель у насоса
3/51

№ норматива	Количество рукавов n, диаметром d	Боевой расчет, чел	Оценка по времени, с	Схема боевого развертывания и условия выполнения норматива
n м /d м	n 1 /d 1	n 2 /d 2	отлично	хорошо	удовлетворительно
	-	2/51	-			1. Автоцистерна установлена на площадке 2. Окончание: двигатель переключен на насос, рукавная линия проложена, соединительные головки соединены, пожарный со стволом находится на позиции, водитель у насоса
3/51
	3/77	2/51	–			1. Автоцистерна установлена у водоема (гидранта). 2. Окончание: автоцистерна установлена на водоем (гидрант), рукавные линии проложены и соединены, пожарный со стволом находится на позиции, водитель у насоса В скобках указано время с заполнением насоса водой
3 – 4	63 (70)	70 (75)	77 (80)
5 – 6	47 (70)	52 (75)	57 (80)
4/77	2/51	–
	67 (70)	75 (75)
	63 (70)	70 (75)	77 (80)
5 – 6	54 (70)	62 (75)	68 (80)
6/77	2/51	–


5 – 6	67 (70)	75 (75)

Л Е К Ц И Я

по пожарной тактике для курсантов и студентов первого курса

специальности 280104.65 «Пожарная безопасность» на тему №5:

«Боевое развёртывание. Действия при боевом развёртывании»

Обсуждена на заседании кафедры ОП и ПАСР.

Протокол № ___ от «___» ________ 201_ г.

Санкт-Петербург

I. Цели занятия

1. Обучающая: Изучить особенности прогнозирования и развития пожаров.

2. Развивающая: Развить тактическое мышление у курсантов (студентов).

3. Воспитательная: Воспитать у курсантов (студентов) чувство ответственности за принятие тактических решений.

II. Расчет учебного времени

III. Литература

Основная

1. Артамонов В.С., Бессмертнов В.Ф., Скопцов А.А., Ширинкин П.В. “Пожарная тактика в вопросах и ответах”: Учебное пособие. СПб.: Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России, 2009.

2. Решетов А.П., Башаричев А.В., Клюй В.В. «Пожарная тактика»: Учебное пособие. СПб.: Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России, 2011.

3. Башаричев А.В., Решетов А.П., Ширинкин П.В. Пожарная тактика.: Учебно-методическое пособие по решению пожарно-тактических задач. СПб.: Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России, 2009.

Дополнительная

1. Повзик Я.С. Пожарная тактика. М.: Спецтехника, 2001.

2. Повзик Я.С. Справочник руководителя тушения пожара. М.: Спецтехника, 2001.

4. Организационно-методические указания по тактической подготовке начальствующего состава федеральной противопожарной службы МЧС России (утверждены 24.06.2007 г.)

Нормативно-правовые документы

1. Федеральный закон №69-ФЗ «О пожарной безопасности» от 21.12.1994 г.

2. Федеральный закон №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» от 22.07.2008.

3. ГОСТ 12.1.114-82г. Пожарная техника. Обозначения условные графические. 1982 г.

4. ПОРЯДОК тушения пожаров подразделениями пожарной охраны. Утвержден приказом МЧС России от 31.03.2011 № 156 , Зарегистрирован в Минюсте России регистрационный № 20970 от 09.10.2011

5. ПОРЯДОК организации службы в подразделениях пожарной охраны. Утвержден приказом МЧС России от 05.04.2011 № 167 , Зарегистрирован в Минюсте России регистрационный № 20868 от 25.05.2011

IV. Учебно-материально обеспечение:

1. Технические средства обучения: компьютерная техника, мультимедий-ный проектор.

Этапы боевого развертывания

Боевое развертывание - действия личного состава по приведению прибывших к месту вызова пожарных машин в состояние готовности к выполнению боевых задач по тушению пожаров.

Боевое развертывание включает в себя следующие этапы:

Подготовку к боевому развертыванию;

Предварительное боевое развертывание;

Полное боевое развертывание.

Подготовка к боевому развертыванию проводится непосредственно по прибытии к месту вызова (пожара). При этом выполняются следующие действия:

Установка пожарного автомобиля на водоисточник и приведение насоса в рабочее состояние;

Открепление необходимого пожарно-технического вооружения;

Присоединение рукавной линии со стволом к напорному патрубку насоса, если иное не установлено РТП.

Предварительное боевое развертывание на месте вызова (пожара) проводится в случаях, когда очевидна дальнейшая организация боевых действий или получено указание РТП.

При предварительном боевом развертывании:

Выполняют подготовку к боевому развертыванию;

Прокладывают магистральные рукавные линии;

Устанавливают разветвления, возле которых размещают рукава и стволы для прокладки рабочих линий, другое необходимое пожарно-техническое вооружение.

Полное боевое развертывание на месте вызова (пожара) проводят по указанию РТП, а также в случае очевидной необходимости подачи огнетушащих веществ.

При полном боевом развертывании:

Выполняют подготовку и предварительное боевое развертывание;

Определяют боевые позиции ствольщиков, к которым прокладывают рабочие рукавные линии;

Заполняют огнетушащими веществами магистральные и рабочие (при наличии перекрывных стволов) рукавные линии.

Максимальная численность боевых расчетов составляет: на автоцистернах 5-6 человек, на автонасосах 7-9 человек, однако численность боевых расчетов бывает значительно меньше.

Учитывая, что тактико-технические данные основных пожарных автомобилей значительно шире физических возможностей боевых расчетов, а уровень механизации трудоемких работ, связанных с боевым развертыванием подразделений, недостаточный, в гарнизонах применяют различные приемы боевого использования основных пожарных автомобилей и взаимодействия между номерами боевых расчетов в отделениях и между ними.

Период боевого развертывания подразделений на пожаре от начала развертывания первого подразделения до окончания последнего составляет продолжительность ввода сил и средств на тушение пожара.

Мы же рассмотрим, от каких факторов зависит время боевого развертывания одного подразделения, участвующего в процессе введения сил и средств.

Скорость боевого развертывания зависит от условий обстановки на пожаре, физической тренированности, тактической и психологической подготовки личного состава подразделений, а также от их количества в боевом расчете, типов и видов вводимых стволов, места их введения, способов и приемов боевого развертывания.

В практике работы пожарных подразделений существуют способы боевого развертывания: ручной, механизированный, комбинированный. Наиболее эффективными являются механизированные способы развертывания, однако они еще недостаточно разработаны. Чаще всего применяются комбинированные способы развертывания.

Основным показателем боевого развертывания является скорость прокладки рукавных линий, которая зависит от способов прокладки рукавных линий: из скаток, из гармошки или с помощью рукавных катушек и автомобилей по горизонтали; по маршам лестниц, между маршами, из скаток сверху вниз, подъем линий по спасательной веревке, автолестницам, коленчатым подъёмникам по вертикали.

Время боевого развертывания во многом зависит от оптимальности его схемы. В основу боевого развертывания может быть положен принцип выбора насосно-рукавных систем, позволяющих обеспечить необходимую подачу огнетушащих средств на наибольшее расстояние или на наибольшую высоту за минимальное время.

Схема должна пропускать не только расход огнетушащего средства, требуемый в данный момент, но и максимальный при работе насоса на полную мощность.

Согласно этому принципу любая схема подачи огнетушащего средства, если она не рассчитана на максимальную подачу насоса, должна быть выполнена так, чтобы имелась возможность, например, путём присоединения второй магистральной линии к насосу или рабочей к разветвлению, увеличить пропускную способность схемы до максимальной.

Схема боевого развертывания должна обеспечить необходимый напор огнетушащего средства в контрольной точке (у насадки ствола, генератора пены и т.д.) и быть оптимальной в данной обстановке на пожаре.

Определение оптимальных насосно-рукавных систем можно осуществлять аналитическим методом, т. е. Путем гидравлического расчета или с помощью специальных таблиц, графиков, номограмм, счетных линеек или экспонометра.

Для решения рассматриваемой задачи необходимо располагать следующими исходными данными: тип и расход вводимых стволов на тушение или защиту; высота отметок боевых позиций ствольщиков; характеристика рельефа местности, прилегающей к месту пожара; расстояние от водоисточников до места введения стволов; тактико-технические данные пожарных автомобилей.

Самоделов Николай Филимонович. Ветеран 6-ой стрелковой дивизии Народного ополчения Дзержинского района города Москвы (160-я Брестская Ордена Красного знамени стрелковая дивизия) родился 24 мая 1924 года в рабочем поселке Городищи Орехово-Зуевского района Московской области в рабочей семье. Отец Самоделов Филимон Григорьевич 1891 года рождения и мать Самоделова Екатерина Кирилловна 1892 года рождения работали на Городищинской отделочной фабрике, в то время единственная в СССР по выпуску медицинской продукции.

Родители были малограмотными. Однако всем своим четверым детям дали среднее образование, а в последствии, все дети получили высшее образование.

Для Самоделова Николая19 июня 1941 года был радостным днем. Получил аттестат зрелости об окончании 10 классов средней школы №1 города Орехово-Зуево. Не успев подумать, что делать дальше - 22 июня 1941 года началась война. А в ночь с 1-го на 2-ое июля 1941 года на совещании Секретарей райисполкомов и райкомов города Москвы выносится решение о формировании дивизии народного ополчения Москвы.

Но в городе Орехово-Зуево в средней школе №1 в течение одних суток формируется добровольческий батальон порядка 650 человек, в том числе выпускник средней школы №1 - Самоделов Николай.

3-го июля 1941 года в Москве в школе №242 батальон Орехово-Зуевцев зачисляется в 3-ий стрелковый полк 6-ой дивизии народного ополчения дзержинского района города Москвы и уже 4-го июля 1941 года батальон направляют в район Смоленска. Первое боевое крещение Николай Самоделов получил на рассвете 5-го июля 1941 года. Первый бой пулеметчик Самоделов принял 14 июля 1941 года под Смоленском, отражая немецких мотоциклистов, ворвавшихся в расположении 3-го полка. А 28 августа 1941 года при освобождении города Ельня, отсекая немецкую пехоту от танков, Николай получает контузию, а затем медсанбат, санитарный поезд, вскоре отчисляется домой по возрасту и контузии.

С ноября 1941 года по январь 1942 года Николай мобилизуется на строительство оборонительных сооружений под городом Серпухов Московской области.

В 1942 году в августе Николай призван в армию. Затем радиошкола, Северо-западный фронт. Зачислен в 32-й отдельный полк связи. Радиорота. Старорусской, Демянском, Вышнем Волочком и т.д. до 1944 года на Северо-западном фронте.

В феврале 1944 года 32-й отдельный полк связи доукомплектовался и направился на 2-ой Белорусский фронт.

Козельское направление: Ровно, Сарны - это железнодорожный узел, на которые прибывали воинские эшелоны. В марте-апреле 1944 года подвергся массированному несколько недельному немецкому авианалету и нанес значительный ущерб нашим Войскам, а разлив Пинских болот и налеты бендеровцев, затормозили развитие козельской операции.

Поэтому часть радистов с рациями из 32-го полка связи, в том числе и Николай Самоделов, направляются на южное направление на 2-ой Украинский фронт для участия в Ясско-кишиневской операции в составе 12-го отдельного полка связи. За эту операцию в Румынии 12-й полк связи получает почетное наименование - «Трансильванский». Далее Венгрия. За участие полка в Балатонской операции и взятии Будапешта - полку присваивают почетное название - «Будапештский», а личный состав полка награждают медалями «За взятие Будапешта». Далее через город Братислава, на Вену. За взятие 13 апреля 1945 года личный состав полка награждается медалями «За взятие Вены», а полк «Орденом Кутузова II степени». Затем Дзержинское направление. Но в конце апреля полк направляют в Чехословакию под Прагу. Там в ночь с 8-го на 9-ое мая на рации дежурил радист Самоделов Николай, который в 02.30 на Московской волне услышал сообщение из Москвы, о полной капитуляции немцев, но еще под Прагой бой продолжался. 12 мая Николай получает очередное ранение. Из медсанбата Николай выходит 30 мая 1945 года и путь на Японскую войну. К счастью там воевать не довелось. Вернули на Запад. Демобилизовался в 1947 года из города Киев из 5-го Проскуровского Краснознаменского полка связи.

На гражданке окончил техникум, работал начальником электроцеха на подмосковной фабрике. Затем учеба в Московском Вечернем металлургическом институте. Работа на металлургическом заводе «Серп и Молот». При Вечернем институте окончил аспирантуру, университет «Марксизма - Ленинизма», далее МХТТ преподавателем. Женат. Жена Самоделова Мария Ефимовна 1926 года рождения. Две дочери: Лукьянова Галина Николаевна и Шапурина Татьяна Николаевна. Внуки: Лукьянова Елена и Шапурин Сергей.

Самоделов Николай Филимонович занимается общественной деятельностью. Член совета 160-БКСД, выступает в школах, колледжах, ПТУ. Встречается с однополчанами из Западной Украины. А в декабре 2007 года с группой ветеранов от Московского комитета Ветеранов Войны посетил Будапешт. Вспоминалась боевая молодость. Посетили мемориальный комплекс погибших Советских Воинов, возложили цветы к обелиску Славы.

Самоделов Н.Ф.

Штаб части оформляет решение командира, как правило, на карте с пояснительной запиской.

В пояснительной записке к решению могут отражаться:

· Выводы из оценки противника;

· Боевая задача части;

· Порядок действий других сил в интересах части;

· Замысел решения командира;

· Боевые задачи подчиненным подразделениям;

· Схема нанесения удара по объектам (целям);

· Распределение управляемых ракет и ядерных боеприпасов;

· Организация взаимодействия и обеспечения;

· Порядок управления и другие элементы.

На основе замысла боевых действий, оценки обстановки и полученной боевой задачи, одновременно с выработкой решения по указанию командира штаб авиационного соединения (части) совместно с начальниками служб планирует боевые действия.

Командир авиационной базы ставит боевую задачу устным боевым приказом . При базировании на двух и более аэродромах боевая задача эскадрильям может ставиться боевым распоряжением .

В авиационной базе все боевые приказы и боевые распоряжения, отданные командиром устно, записываются заместителем начальника штаба.

Контроль подготовки подразделений к выполнению поставленных задач, правильным уяснением и своевременным выполнением полученных ими приказов и распоряжений является обязанностью всех командиров, штабов и начальников служб.

Контроль должен быть постоянным и целеустремленным, направленным на проверку подготовки подчиненных частей к выполнению наиболее сложных задач и оказание им необходимой помощи.

В боевом приказе указываются:

1. В первом пункте – выводы из оценки обстановки и прогноз ее развития.

2. Во втором пункте – боевой состав и боевую задачу части, назначенный летный ресурс, выделенное количество боеприпасов.

3. В третьем пункте – задачи, выполняемые в интересах части силами и средствами старшего начальника.

4. В четвертом пункте – задачи соседей и взаимодействующих соединений.

5. В пятом пункте – после слова «РЕШИЛ» замысел боевых действий.

6. В шестом пункте – после слова «ПРИКАЗЫВАЮ» боевые задачи подразделениям (состав привлекаемых сил), формулировка самой задачи: дата, время, с применением каких средств поражения по каким целям действовать, каких результатов достичь, запасные цели, боевая зарядка, порядок выполнения боевой задачи, взаимодействия и обеспечения.

7. В седьмом пункте – порядок управления: с каких ПУ осуществлять управление, рубежи передачи управления, порядок управления в условиях помех, место командира полка и его заместителей на земле и в воздухе.

8. В восьмом пункте – время готовности к выполнению поставленной задачи.

26. Основные тактические группы боевых порядков авиационных частей (подразделений). Этапы боевого полёта.

Боевой порядок – это взаимное расположение подразделений, пар и самолетов (вертолетов) в воздухе для совместного выполнения боевого полета. Он определяется командиром соединения или устанавливается старшим начальником.

Боевой порядок авиационного соединения в воздухе может включать группы различного назначения:

· Основную (ударную, десантную, транспортную или другую) группу,

· Группы обеспечения

Основная группа предназначена для достижения главной цели решаемой задачи, составляет основу боевого порядка и включает, как правило, большую часть сил, привлекаемых для выполнения боевой задачи.

Группы обеспечения предназначены для создания благоприятных условий успешного выполнения боевой задачи основной группой путем достижения своими действиями частных целей.

Боевой полет включает следующие основные этапы :

· Взлет и построение боевого порядка;

· Полет в район выполнения боевой задачи;

· Действия в районе выполнения боевой задачи;

· Полет из района выполнения боевой задачи на аэродром (аэродромы) посадки;

· Роспуск боевых порядков и выполнение посадки.